Produktdetaljer
Laser-etch F00RJ01927 (Bosch hög-inloppsstång, CRIN2-eran 130,6 mm klass) fungerar som en flam-härdad järnhaltig länk som binder det trycksatta rälsröret till Bosch 044251204905/204490 mouth injector 0445120490 Dongfeng Chaoyang DCD4102TCI, Chaochai 4102, Jianghuai lätta lastbilar och tidiga Dongfeng T-King-plattformar. Den visar ett 24 graders lutande säte i ena änden och en yttre spiral i Bosch-stil i den andra, stängd med en kopparpressplatta; godkänd för på varandra följande 1600–1800 bars hamrande rundor utan krypavräkning. Inte en immig spets, inte en magnet-avfyrad behållare, inte en vipp-pådriven prod - bara ett bördaförskjutande bränslebärarsegment. Indexkoder: Bosch F00RJ01927 / F 00R J01 927 / FOORJ01927 / WL20-07 (eftermarknad) / KECE DCD4102TCI-tagg.
Videobeskrivning
Produktparametrar
|
Artikelnummer |
F00RJ01927 |
|
Projekt |
Bränsleinsprutare |
|
Material |
45# stål |
|
Typ |
Oljepump, oljemunstycke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatibla modeller |
dongfeng DCD4102Tci |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard bränsleinsprutare form |
|
Arbetstemperatur |
Lämplig för normal arbetstemperatur för dieselmotorer |
|
Leveranstid |
3-10 arbetsdagar (leveranstiden varierar beroende på kvantitet och säsong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (anpassade etiketter, taggar, logotyper) |
|
Prov |
Tillgänglig (skickas först på besiktning) |
|
Produktionskapacitet |
150 000 stycken/år |
Våra fördelar
Omorganiserade bränsletransportenheter underlättar exakt volymetrisk kontroll, sänker effektivt slitaget på gränssnittet över hela vevaxelns rotationsspektrum och säkerställer kvarvarande energireserver under statisk tomgång vid vattnet och interkontinental bulktransport. Varje produktionsparti genomgår en noggrann utmattningskontroll i officiellt certifierade forskningslokaler för att bekräfta konsekvent bränsleflödesgenomströmning, förbättrad fogstruktur och konsekventa utstötningsprestandaprofiler, vilket säkerställer hållbar drifttillförlitlighet inom oavbrutna tillverkningsrutiner med hög -produktion. Denna böjliga mekaniska layout uppnår full universell utbytbarhet av komponenter under noggrant iakttagande av OEM-underhållskriterier, vilket möjliggör snabbt, smidigt enhetsbyte utan obligatorisk vinkelomkalibrering under återkommande planerade servicefaser.
FAQ
1.Immig spets, magnet-eldad kapsel eller börda-skiftande bränslebärarsegment?
Burden-växlande bränslebärarsegment - lutande säte, helixkrage, kärntunnel i ett järnblock. Inget pulveriserande spår, inget lyft-stift, ingen fältlindning, inte 04321318xx Bosch P-bunt, inte 8N7005/7W7038 smal skal, inte 364-7040 dragkraft-mast, inte LJBB03202}laddningsblock, inte laddningsblock F00RJ01659 (120,5 mm 6DL2-E3-linje), inte F00RJ02057 (121,0 mm CRIN3-20 E5-linje), inte F00RJ01191 (CRIN1 kort linje), inte F00RJ02993 (CRIN2-hybrid 0252521), inte D232525 (DFCV CRIN2/3 hybrid), inte 5010477777 (DCi11 CRIN1/early-CRIN2), inte 4903254/C3936953 Cummins stav (utomjordisk gänggaller), inte Komatsu 6754-71-5510. Den flyttar diesel till Bosch CRIN2-injektorn på DCD4102TCI; det är inte injektorn.
2.F00RJ01927 dras från 0445120102 (DCD4102TCI) in i Chaochai 4102 klonhuvud - snäpplås eller tätningsprob?
Sitslutning (24 grader) och Bosch spiralform möts över 0445120102/0445120296 injektorhalsar (gemensamt Bosch CRIN2 stavprotokoll), kopparpressplatta gemensam. Men 01927 skaftlängden är 130,6 mm (högre än F00RJ01659s 120,5 mm CRIN2-6DL2-figur); Om du tappar en 120,5 mm stift (F00RJ01659) eller en Cummins 4903254 i det uttaget låter stången hänga kort eller fastnar i konen, vilket gör att kopparplattan snett. Kontrollera skaftlängden + plattans kaliber före montering; en 1800 bar split läcker som fukt på huden, inte brännskador. Ingen klustervarning (bara en mekanisk tätningsven).
Populära Taggar: Real Factory Common Rail Pipe F00RJ01927 för Dongfeng DCD4102Tci, Kina Real Factory Common Rail Pipe F00RJ01927 för Dongfeng DCD4102Tci leverantörer, fabrik
