Produktdetaljer
Precisionsmunstycket 51.10100-7407 är konstruerat för att överträffa konventionella insprutningsenheter med en-öppning och använder sekvenserad bränslefragmentering för att uppnå överlägsen luft-bränsleproportionell jämvikt. Polerade optimerade interna flödespassager förbättrar avsevärt låg-tändningsprestanda, vilket effektivt eliminerar oregelbunden kallstart, återstående bränsleansamling, inre fuktföroreningar och styv kolavlagring på fram- och återgående motordelar. Utrustat med fint överlappade precisionsutloppsportar, ger munstycket konsekvent kontroll av bränsleflödet och kompletta avsmalnande sprutmönster, bibehåller stabil prestanda mot plötsliga vridmomentfluktuationer och återkommande termisk cykling. Speciellt konstruerad för tunga-kompressionständningsmotorer med-stor hål, säkerställer den effektiv bränsleförångning och full förbränning under långa och svåra driftscykler. Idealisk för logistiklastbilar, anläggningsgrävmaskiner och stationär generatorutrustning, den optimerar lågans utbredningshastighet, sänker utsläppen av avgaspartiklar och upprätthåller en stabil vevaxeldrift under kontinuerliga högbelastningsförhållanden.
Videobeskrivning
Produktparametrar
| Artikelnummer | 51.10100-7407 |
| Föremål |
Bränsleinsprutare |
| Typ |
Oljepump, oljemunstycke |
| Skick | Ny |
| Material | 45# stål |
| Kompatibla modeller | utvalda MAN dieselmotorer i lastbilar |
| Pris | $9.5-$10 |
| Form | Standard injektorform |
| Arbetstemp | Anpassa till dieselmotorns normala arbetstemperatur |
| Ledtid | 3-10 arbetsdagar (beroende på kvantitet och säsong är ledtiden olika) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | Acceptabelt (anpassad tagg, etikett, logotyp) |
| Prov | Tillgänglig (skickas först för kvalitetskontroll) |
Våra fördelar
Formad av överlägset tuff legeringsbas, håller denna exakta injektor korrekt dos och jämn fläkttäckning mitt i upprepade belastningsändringar och breda temperatursvängningar. Varje prov passerar tuffa butikskontroller enligt OE-regler för att öka elden, stoppa långsam vintersväng och blockera kammarsot. Smarta designjusteringar lyfter motorns dragkraft, minskar bränsleräkningarna och minskar mörk rök. Tillverkad för enkel fallpassning och snabbt byte av plats, dess robusta form passar fraktförflyttare, skyffelriggar och permanenta genuppsättningar. Vi erbjuder-omfattande stabila varor med fasta kvalitetskontroller och experthjälp för utländska kunder.
FAQ
1.Varför kommer 51.10100-7407 ibland med en Bosch 0 430 233 003 etsning och ibland 0 430 233 008-samma MAN-nummer, två Bosch-kroppar?
Eftersom MAN köpte D2866 under produktionsår från två Bosch-undervarianter:003(tidigare D2866LF, 215 bar klass, S14/14 fjäder) och008 (senare D2866LOH/EURO2, 230 bars klass, S63-högre keps). Båda är legitima under samma 51.10100-7407 inköpsparaply-MAN ändrade inte innehavarens nummer, Bosch bytte den interna shimstacken. Monteringen är identisk (samma tvåstiftsdäck, samma M8 mutterpar), men trycket skiljer sig med 15 bar. Bänk före installation; anta inte "samma MAN-tagg=samma Bosch bar".
2.Kan 51.10100-7407 släppas in i en D2866 som ursprungligen körde en A4700700000 (MB cross) hållare?
Nej. Trots att båda är S-typ två-boschkroppar, skiljer sig regelcentrumavståndet och däckets urtagningsdjup: MAN D2866 använder 72 mm stigning med ett 24 mm djupt försänkningshål; MB OM447H använder 72 mm stigning men 21 mm försänkning och en rotations-stoppslits som MAN-huvudet saknar. Genom att tvinga 51.10100-7407 till en MB-omvandling blir spetsen 3 mm stolt över för-kammarplanet → spray träffar läppen, inte in i virvelzonen. Lasern säger "S-type", däcket säger nej. Matcha huvudet, inte Bosch-familjen.
Populära Taggar: riktig fabriksbränsleinjektor 51.10100-7407 för utvalda dieselmotorer i lastbilar, Kina riktig fabriksbränsleinjektor 51.10100-7407 för utvalda dieselmotorer i lastbilsleverantörer, fabrik, 0432131747, 51101017315 bränsleinsprutare, för MAN dieselinsprutare, Bränsleinsprutare 0432131747, Bränsleinsprutare för MAN, bränsleinsprutare för MAN dieselmotor D2840
