Produktdetaljer
Graverad 2872394 (Cummins injektorbränsle-tillförselkontakt, B/C-serie CR-fäste) fungerar som en värme-övergång av legerat stål som klämmer fast hög-slangen för högtrycksskenan till Cummins ISB5.7 /ISB6.7 /ISB6.7 /ISB6.7 /ISB6.7 /ISB6.7 /ISB6.9 /ISB6.7 /ISB6.9 /ISB6. QSL9-injektorintag på Dodge Ram 2500/3500, Hyundai HW210/HX220, Komatsu SAA6D107E-1 eftermonteringar och stationära generatoraggregatskids. Den har en 24 graders sluttande tätningsyta vid en ände och en yttre gänga i Cummins-mönster vid den motsatta änden, tätad via en kopparkrossring plus O-ring 3882589-klass sekundär tätning; klarat för upprepade 1600–1800 bar pulsstormar utan dimensionell drift. Inte en imma terminal, inte en solenoid-avfyrad dunk, inte en ventillyft-driven lans - enbart en tryck-hållande bränslebrygga. Korsreferens: 2872394 / 2872395 / 3976656 / 3947538 / Cummins B-serie CR foderstubb.
Videobeskrivning
Produktparametrar
|
Artikelnummer |
2872394 |
|
Projekt |
Bränsleinsprutare |
|
Material |
45# stål |
|
Typ |
Oljepump, oljemunstycke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatibla modeller |
Komatsu PC360 (SAA6D114) |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard bränsleinsprutare form |
|
Arbetstemperatur |
Lämplig för normal arbetstemperatur för dieselmotorer |
|
Leveranstid |
3-10 arbetsdagar (leveranstiden varierar beroende på kvantitet och säsong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (anpassade etiketter, taggar, logotyper) |
|
Prov |
Tillgänglig (skickas först på besiktning) |
|
Produktionskapacitet |
150 000 stycken/år |
Våra fördelar
Missionsanpassade bränslefördelningsenheter ger ultraexakt volymetrisk förvaltning, drastiskt dämpar friktionsnötning på kopplad yta över hela skalan av vevaxelns rotationshastighetsskikt och skyddar hamstrade energicacher bland hamnarnas statiska tomgångsscenarier och transportscenarier i hamnarna. Varje produktionskohort uthärdar ansträngande cyklisk livslängdskontroll i statligt ratificerade metrologiska analyslaboratorier för att validera stabil vätskeöverföringsprestanda, förstärkt korsningsstruktur och harmoniserad atomiserad utstötningslikformighet, vilket upprätthåller ansedd fältdrift med lång varaktighet mitt i oavbruten rutin med hög kapacitet. Denna mångsidiga mekaniska komposit har fullständig växlingspotential mellan komponenter under absolut överensstämmelse med OEM-servicedekret, vilket möjliggör accelererade, felfria komponentbyten fria från obligatorisk vinkelomorientering genom cykliska förarrangerade servicefönster.
FAQ
1.Dimterminal,-solenoidburk eller tryck-bärande bränsle-bryggenhet?
Tryck-bärande bränsle-bryggenhet. Inga sprayhål, ingen spole, ingen stam. Inte 04321318xx Bosch P-grupp, inte 8N7005/7W7038 slim case, inte 364-7040 drive-pelare, inte LJBB03202A elektrisk-drivenhet, inte F00RJ01659/02057/01191/02993/01919, inte D5010222525/5010477777, inte 6126300920004/J5600-202/0740605, inte I31351, inte 4903254 (det är EPA17 ISB flare-frame-varianten), inte Komatsu 6754-71-5510. Leder diesel till Cummins ISB6.7/QSB6.7 CR-injektor - inte injektorn.
2.2872394 från ISB6.7 till QSL9 huvudhål - snäpppassning eller granskning av packning?
24 graders fas + Cummins trådkontur matchar över B/C/L-seriens CR-injektorportar (delat Cummins CR-slangprotokoll), kopparring + O-ringspar standardiserade. Skaftet landar i Cummins B/C CR-band; en Bosch F00RJ01659 (120,5 mm) eller Komatsu 6754-71-5510 lämnar ett gap eller bottnar hårda och krossar kopparringen krokig. Kontrollera räckvidd + ring/O-ringsstorlek förinstallation; 1800 bar läcka=utanför gråt, ingen streckkod. Ren mekanisk tätningsbana.
Populära Taggar: real factory common rail-rör 2872394 0445120121 för komatsu pc360 (saa6d114), Kina real factory common rail-rör 2872394 0445120121 för komatsu pc360 (saa6d114) leverantörer, fabrik
