Produktdetaljer
Laser-bläckt 0445120072 (Bosch 120-series CRIN1 solenoidinjektor, G3 eftermarknadsetikett, kors till ME225416 / 2830957) fungerar som en solenoid-kopplad hög-högtrycksbränslefördelare 20 direkt i cylinderhuvudet 20} Mitsubishi Fuso 4M50-T5 / 6M60, Cummins ISBe 5.9 EU3 buss-/lastbilsplattformar och Canter 3.0L derivat, som tar emot rälstryck via sitt eget 24 graders CRIN-inloppssäte och återvänder spill genom den övre banjon. Den innehåller en kontroll-kolvventil, armatur, nål-returfjäder och G--klass sprutmunstycke (DLLA-typ 18-hålmönster i reman-varianter); godkänd för 1600–1800 bar rälstryck med ECU-pulsbreddsmodulering. Inte en tryckledningstapp, inte en dockningshylsa, inte en matarkrage - absolut ett fullinsprutningsmanöverdon med utloppshål. Vikt ~0,55 kg, längd 120-serie standard. Inköpssträngar: 0445120072 / 0 445 120 072 / ME225416 / 2830957 / 107755-0240 / F00RJ02386 (ventilsats).
Videobeskrivning
Produktparametrar
|
Artikelnummer |
0445120072(G3) |
|
Projekt |
Bränsleinsprutare |
|
Material |
45# stål |
|
Typ |
Oljepump, oljemunstycke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatibla modeller |
Mitsubishi 4M50-T5, 4M40 |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard bränsleinsprutare form |
|
Arbetstemperatur |
Lämplig för normal arbetstemperatur för dieselmotorer |
|
Leveranstid |
3-10 arbetsdagar (leveranstiden varierar beroende på kvantitet och säsong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (anpassade etiketter, taggar, logotyper) |
|
Prov |
Tillgänglig (skickas först på besiktning) |
|
Produktionskapacitet |
150 000 stycken/år |
Våra fördelar
Primärspecifika bränsleavledningsenheter ger precisionsvolymetrisk avstämning, lindrar på ett sakkunnigt sätt ringformigt kontaktytorslitage över hela rotationshastighetsdriftområdet och upprätthåller reserverade energireserver under kajstationerad tomgångsberedskap och transoceaniska leveranser. Varje fabrikstillverkad komponent genomgår rigorösa cykliska utmattningstestningar vid officiellt kvalificerade metrologiska verifieringsanläggningar, vilket bekräftar feltolerant flödeskonsistens, lång livslängd, strukturell hållbarhet och repeterbar urladdningsnoggrannhet. Dessa standardiseringsprotokoll upprätthåller en stabil operativ balans på plats under långa servicecykler med hög belastning.
FAQ
1.Matningstapp, dockningshylsa eller full solenoidinsprutningsställdon?
Full solenoid insprutning ställdon. Har sprayhål, strömlindning, kolv+nål. Inte F00RJ0xxxx inloppspinnar, inte A5410170324/522-043/3979419 kontakter, inte 8N7005/7W7038 smalt hölje, inte 364-7040 drivkolumn, inte L2ABB032's dispensers, inte en FJBB032-klass. 00V C01 317 (endast ventilstycke), inte F00RJ00437/5264181 (hållarmutter). Monteras i huvudhålet, sprayar in i kammaren - inte ett relästycke.
2.0445120072 från Fuso 4M50 till Cummins ISBe huvud - byta eller om-kalibrera?
Kroppslängd + 24 grad CRIN inloppssäte + elektrisk kontakt matchar CRIN1 120-familjen; ME225416↔2830957 korshåller. Men spray-tip cal (DLLA-mönster), flödeskod och ECU-trim skiljer sig åt beroende på motor - bar swap-bränder grovt. Läs QR/flödeskod, överför till ECU eller bänktesta-; 1800 bar tätningsläcka=huvud-gråt + felkod P1212/P1224. Hela injektorn, inte bara en tätning-.
Populära Taggar: riktig fabriksbränsleinjektor 0445120072（g3）för mitsubishi 4m50-t5, 4m40, Kina riktig fabriksinsprutare 0445120072（g3）för mitsubishi 4m50-t5, 4m40 leverantörer, fabrik
