Produktdetaljer
Form-gjuten 0445120091 (Bosch CRIN2-16 komplett common-injektor, elektromagnetiskt manövrerad, Mercedes ME193983 / Mitsubishi ME1939830 analog) står som en-höghastighet-monterad-cylinder direkt i cylinderhuvudet borrade på Mercedes-Benz lätta/medelstora lastbilar och Mitsubishi Fuso 4M5/4P1-dieslar, som tar emot trycksatt diesel från skenan via en F00RJ0xxxx inloppstapp (t.ex. F00RJ01453 packningspar) och släpper ut genom en 6-håls mikrobuss{2}}{2}} kammare. Den rymmer en magnetventilenhet, ankaraxel, hydraulisk servopiston, kontrollkula, nålventil och fler-munstycksspets; förseglad mot huvudet med två O-ringar + kopparbricka, toppad av en 2-stifts elkontakt. Klassad till 1600 bar skentryck, PWM-styrd av ECU för pilot-/huvud-/postinsprutning. Inte en foderhylsa, inte en dockningspinne, inte en tryckledningskrage - absolut dispenseringsapparaten i sig. Katalogsträngar: 0445120091 / 0 445 120 091 / ME193983 / ME1939830 / 0986435635 / F00RJ01453 (mate packning).
Videobeskrivning
Produktparametrar
|
Artikelnummer |
0445120091 |
|
Projekt |
Bränsleinsprutare |
|
Material |
45# stål |
|
Typ |
Oljepump, oljemunstycke |
|
Status |
Ny |
|
Kompatibla modeller |
DAF MX, Iveco NEF, Renault DXi |
|
Pris |
7-12 USD |
|
Form |
Standard bränsleinsprutare form |
|
Arbetstemperatur |
Lämplig för normal arbetstemperatur för dieselmotorer |
|
Leveranstid |
3-10 arbetsdagar (leveranstiden varierar beroende på kvantitet och säsong) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Acceptabelt (anpassade etiketter, taggar, logotyper) |
|
Prov |
Tillgänglig (skickas först på besiktning) |
|
Produktionskapacitet |
150 000 stycken/år |
Våra fördelar
Premium bränsledoseringsplattformar erbjuder ultraprecis flödesreglering, som framgångsrikt mildrar tribologiskt slitage på cirkulära ledytor genom hela vevaxelns rotationsspektrum och bevarar lagrade energireserver under hamnterminalens statiska tomgång och djuphavstransport av kommersiella fartyg. Alla industritillverkade komponenter genomgår intensiva cykliska uthållighetstester vid statligt certifierade metrologi- och kalibreringsinstitutioner, vilket säkerställer kontinuerlig felbeständig vätsketillförsel, utökad servicefogstruktursseghet och enhetlig leveransnoggrannhet. Dessa standardiserade inspektionsprotokoll upprätthåller stabil och pålitlig driftprestanda på plats under långvariga högintensiva arbetslivslängder.
FAQ
1.Mata hylsa, dockningspinne eller komplett CRIN2-16 injektor?
Komplett CRIN2-16 injektor. Har solenoid, nål, munstycke, 2-polig kontakt. Inte F00RJ0xxxx stubb, inte A5410170324 krage, inte 3979419/522-043 peg, inte 0445120317 (annan familj). Bultar i huvudet, spraya i cylindern.
2.0445120091 från Mercedes till Fuso head - direktbyte eller kodningskontroll?
Kroppsdiameter + 24 graders sätesklass andel CRIN2-16 norm, men elektriska trimkoder skiljer sig per ECU. Behöver matchas injektorkodningssträngen; fel kod=grov tomgång, ingen fellampa ibland. Vrid på kroppen enligt specifikationen, montera ny kopparbricka + O-ringar, koppla ihop F00RJ0xxxx inloppstappen separat. Inte ett jobb med enbart säl.
Populära Taggar: riktig fabriksbränsleinjektor 0445120091 för daf mx, iveco nef, renault dxi, Kina riktig fabriksbränsleinjektor 0445120091 för daf mx, iveco nef, renault dxi leverantörer, fabrik
